去年，全新宝马5系上市之后，测评师们火了一段时间，但是最近似乎好像没有动静了。我本以为是还没来得及出低配车型，卖的不是很好，然而查了一下销量我才发现，全新宝马5系竟然比奔驰E级销量更高。由此可见，在内饰仍然比较一般的情况下，全新5系的接受程度还是非常高的。

外观和内饰方面：

全新一代宝马5系采用了最新的家族式设计语言，前脸依旧是双肾格栅设计，格栅尺寸有所加大，内部采用了直瀑式的镀铬中网修饰，看上去很是大气。两侧的大灯造型相对狭长且锐利，内部采用了F状的日行灯设计，看上去还是非常精致的。

内饰部分，新车采用了非常亮眼的悬浮式中控屏，车机系统采用了最先进的iDrive7.0车机系统，搭配全液晶仪表盘的设计，让内饰的科技感更加浓郁。三幅式的多功能方向盘以及电子换挡杆都有配备，整体看上去还是很有档次感的。在动力方面，全新宝马5系仍然是这个级别的标杆。发动机由之前的N20/N55系列升级为B48/B58系列，528Li的最大功率是224马力，最大扭矩为310牛·米，在530Li上最大功率252马力，最大扭矩350牛·米；B58是540Li上使用的3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱，在结构和齿轮比的设定上都有所优化。

全新5系新增加了M运动套件

还有一点忘了说，就是全新5系新增加了M运动套件，这也是宝马首次将M套件安置在了5系系列车型上。装上M级套件的宝马5系，当然更受年轻人喜爱了。而作为行政级轿车，在不失品牌基因的情况下，舒适度和高级感大幅度提升，是宝马5系进步最大的地方。宝马7系新平台架构的加持下，舒适度比上代车型有较明显的提高，而且宝马所追求的驾控理念在新一代5系身上仍然倔强的存在，依然能挑起我的驾驶欲望。（来源于网络，版权归原作者所有）