众所周知，汽车最重要的部件之一就是轮胎，无论一辆车设计的多么精密，轮胎出了问题它也是寸步难行，更不用提发生了如下情况的后果。

汽车在高速爆胎之后，车身会失去稳定性，这时候，ESP是起不了什么作用的，这时候，不管什么宝马奥迪沃尔沃，还是长安吉利比亚迪，没一个能站得住脚。当然，这里教大家一个小技巧，只要你内心强大，爆胎之后也能稳稳的停在路边。秘诀就是：别打方向！没错，爆胎之后，车速还很快，而瘪下去的轮胎势必会和你抢方向盘，此时，你只需要握紧方向盘，尽量让车保持直行就可以了。等车速慢下来之后，再并道应急车道上。

但是，爆胎往往会对车辆造成一些肉眼不可见的损伤，比如轮毂的轻微变形，甚至于伤及悬架系统，导致异响，跑偏，结构支撑的稳定性下降。所以，比起学会怎么应对爆胎，不如经常检查自己轮胎的状态，避免危险的发生。

检查胎纹

轮胎花纹的作用是排水和异物，如果花纹的深度过浅，则没办法将行驶中的路面积水排除，抓地力就会有所下降，这种情况失控的几率就会成倍增加，同时，轮胎的厚度也随着花纹的变浅变得更薄，爆胎的几率也就增加了。

检查裂纹

裂纹有两种，一种是接地面的裂纹，一般为长时间停放或者空气干燥造成的，如果不严重可以不更换轮胎，但另一种就需要非常注意，就是侧胎壁，它本身的厚度就远不及胎面，一旦有裂纹、或者掉肉的情况（多位剐蹭路肩导致），就需要及时更换，否则就有爆胎的可能。

检查鼓包

轮胎鼓包，有一部分原因是轮胎质量引起的，在这我就不说明品牌了，但更多的就是本身司机的疏忽造成的，比如40厚度的胎壁，过减速带的时候不减速，或者在路况不好的地方不注意观察，快速过坑，就会导致轮胎鼓包，甚至直接爆胎。这时候，缺气保用轮胎就显得安全性更高了。所以，对于那些有着blingbling大轮毂的大叔们，可别觉得自己车贵就可以无所不能了哈，遇到坑洼和减速带，一定要减速。（来源于网络，版权归原作者所有）