云上咸宁报道（特约记者 胡剑芳 通讯员 陈亚平 余海琳）“当前治超存在哪些问题？卡口设置如何合理？安全措施如何到位？源头治理如何深入？”3月19日下午，一场以问答方式召开的2018年度治超工作会议在温泉公安分局召开。
“超限超载猛于虎，毁桥断路百姓苦。”治超多年来，咸安探索了多种渠道治理，在省际互检、上级检查中得到好评。然而在2017年电视问政中反映，治超工作仍然存在不少问题、群众满意度不高。
“建议在107和通江大道设2个治超点，治超点上要设立导流车道。”“要守住2个点，即守住一个流动点，一个矿山源头。”“对超生产的矿山实现停水、停电、停药等措施，加大约谈和处罚力度”“防止超重车辆从梓山湖大道择道逃避检查，要加强值守。”“抓住矿山老板，在每个路矿山路要设立称重系统和限高架，确保源头无超载上路。加大6县联动治超机制，对超载的过境车辆打回原地，不予放行”“要加大防碍公务人员打击力度，把行政拘留上升为刑事拘留”……会议现场，交警、公安、环保、安监等10多家职能部门各抒已见。
2018年，咸安治超该怎么干？源头如何规范、路面怎样控管、机制如何完善、效果怎么体现？经梳理意见后，达成共识。
▶明确责部门职责。按照《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》和《湖北省交通运输厅 湖北省公安厅 关于进一步加强治超联合执法工作的通知》要求，按照“共享信息、同步行动、密切协作、长效治理”的要求，明确各成员单位职责，加强协作配合、分类推进实施，在创新中构建长效机制。
▶市区联动发力。九牛爬坡，人人出力。一方面要在源头治理上加以巩固、在信用治超上加强协作、在区域联动上加速推进、在履职尽责上加压督促。另一方面，加强督力，实行领导包保制，定期汇报制，不定期抽查制，合力解难推进。
▶战略布局，规范执法。针对当前市区超载情况，在107横沟段、通江大道向阳湖段设两个固定检查点，另外在马桥、汀泗、大幕设三个流动检测巡查点。全区调集交通（运管、路政）公安（巡特警、治安）人员120人，在以上区域实行24小时不间断治超。针对源头（矿山、货运）分布点散、情况复杂的特点，重点以物防和技防为主。联合安监、国土、环保、工商、公安等部门联合办公，定期会诊，规范执法、回应社会关切。
（编辑 金崇）