虽说现在的汽车比较的便宜和普及，但是作为一些普通的消费群体来说买到车后还是比较爱惜，都希望车子尽可能的为自己多服务几年。作为新手对于养护这一块没有太多的了解，所以基本上都是听外面的一些传言来养护车子。但是很多的新手都被这四个常见的伤车谎言给骗了，甚至老司机也被坑了很多年，而且里面的一些行为就是白搭，那么在今天花上三到五分钟看了以后就请不要再继续了。

“不按时”保养伤车。一般刚买车，4S店的销售都会叮嘱你，开多久或开多少公里一定要去保养，不然车子很容易坏。其实这是一个赚钱方式，按现在市面上的机油来说，半合成的机油正常情况下跑个9000公里，全合成机油跑12000公里是没什么问题的。要知道机油的作用是呈曲线的，全合成的机油非常干净，使用到7000公里附近达到作用最高峰，而这个时候却被换掉了，你的发动机什么时候能用到最好的机油呢?

车子启动起来就走没事，别使劲造就可以。现在有些车主开车还在讲究个原地热车三五分钟，听哥一句劝，别再那费油费时间了，没必要，对车好只是你的心理作用罢了。启动起来就放心的走，在出小区或者车库的时候慢点开，等水温上来以后，就可以放开手脚正常行驶了，只要别在冷启动以后大脚油门狂造就不会伤车。

车身越重越安全。这个点其实已经很多人辟谣过很多次了，车的安全性更多的是取决于车身钢架的设计和材质以及吸能的构造设计；举个例子，如果真的把车的外壳做得很厚很硬，在碰撞的时候，完全没有缓冲到冲击力效果，碰撞所造成的冲击波难道不会对人造成更严重的伤害？而且还是内伤。并且，车辆越重油耗也就越高。

停车车轮不回正---伤害悬架。汽车在停车状态下所产生的那么点力对悬挂并不会有太大影响，反而是在行驶时所受到的力更大。在美国，很多人在上坡或下坡路段的停车位停车时都会把车轮打偏，为的就是增加摩擦力，减少溜车的可能性。

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