在我国，机动车在高速公路行驶时，最高不得超过120km/h，这是大家耳熟能详的规则。然而在德国，大多数高速公路是不限速的，它是全球唯一一个高速不限速的国家。

当你看到这个牌子，意味进入不限速区域

这个世界上最早修建高速公路的国家，拥有1.28万公里的高速公路，是仅次于中国、美国和加拿大世界第四长的高速公路网络，其中约62%以上的路段是不限速路段。

这就有点不可思议，高速不限速，那岂不是天下大乱？但实际上，德国的交通事故比很多国家都要低很多。为什么德国人可以如此不羁呢？

良好的高速公路路况

既然能保证汽车可以安全地极速行驶，那么高速公路也必定有着严苛的施工标准。为了避免坡度过大带来的潜在威胁，他们要求高速路面不能出现超过4度的斜坡，而且路面采用80cm以上厚度的混凝土，这厚度几乎是美国州际公路平均厚度的两倍，这在世界上都比较少见的。在不限速的区域，一般都是4车道，这些都是不限速行车的安全保障。另外为了不分散司机的注意力，道路两边是禁止设立广告牌的。

与此同时，德国的高速公路还有全方位覆盖的安全监控，路面温度、振动，当天的风速、雨雪量的全天监控，高速上的标识牌和信号灯均有电脑控制，当发生车流不畅的情况，会根据路面状况进行指示调整。

同时德国人口和面积都处于一个可控的范围，给高速不限速提供了合适的环境。

驾驶员普遍良好的驾驶习惯

首先，德国人整体的驾车习惯很好，而且绝大部分德国人都可以很好的遵守交通规则。这个与德国人的严谨、自省有关，说得再直白点，做事一板一眼。

其次，德国的交通教育相比较国内也更为全面。德国是世界上最难考驾照的国家之一，而且驾校注重培养的是对驾车规范和人性化的培养，很多细节问题成为德国驾照考试中的重点考察范围，比如变道、超车要转头，转弯要转头确认路况等等。德国人有着非常强烈的路权意识，这种意识并不是与生俱来，而是后天形成的认知。

德国汽车工业发达

德国的汽车工业相当发达，生产线也非常成熟。与其他国家相比，德国更多地把重心放在对汽车安全性能和稳定性的要求上。德系车的高速性能，需要满足德国不限速的车况，势必要在高速行车的安全性设计上考量更多。其实我国也在建超级高速公路（传送门），只是在建成之前，咱们还是先遵守现行交规，别为了一时爽快而超速。（来源于网络，版权归原作者所有）