汽车轮胎承载着汽车重量，是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触，应对着各种路况。健康的轮胎可以保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，提升车辆安全性。因它在汽车上所起的重要作用，导致人们对汽车轮胎的重视程度日益攀升。

如果轮胎受损，所带来的危险性也是不可预估的。所以如果您发现轮胎受损，切记及时进行修补，以免造成不可估量的损失。但补胎方式多种多样，我们需要如何选择呢？小编在本篇文章中为您总结了几种比较常见的补胎方式供您参考，多了解爱车一点，也让爱车能陪您走得更远。

方法一：打枪式修补法

打枪式修补法较为原始。其原理是将修补用的橡胶条涂好足量的胶水，根据轮胎创口面积适当撑开创面，将橡胶条塞入。这种操作方法相对其他几种较为简单，无需将轮胎从轮毂上取下即可操作，适用于急救型的补胎。这种补胎方式成本较低，操作较快，但会使轮胎造成二次伤害，不能修补较大面积的创口，且容易发生漏气现象。

方法二：粘贴式修补法

粘贴式修补法也是较为常见的操作方法之一。目前绝大部分的修理店都会使用这种方法进行轮胎修补工作。其操作方法是先确定轮胎受损部位，然后在轮胎内侧受损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙以便粘贴，吸尘，将破损处及周围涂抹一层专用补胎胶，将补胎用的贴片粘在破损处，碾压，确保粘贴牢固，之后再刷一层胶，补胎就完成了。这种操作方式安全系数相较上面一种是比较高的，操作上也比较费时。因其使用了内补的方法所以轮胎表面的创口还是会存在，长期使用的话考虑到路况以及雨水侵蚀还是可能发生漏气的情况。选择这种补胎方式修补后需要做动平衡。

方法三：蘑菇钉修补法

蘑菇钉补胎法属于内补胎，操作方法是先确定创口进行标记，去除创口异物，从轮胎内部由内向外检查伤口角度和大小，对创口进行清洗除垢后将保护层打磨粗糙，吸尘，使用常温硫化剂涂抹于打磨区域和蘑菇钉后插入，使用密封条涂抹好修补部位，切除多余部位。优点是蘑菇钉不会降低轮胎速度级别，与轮胎同寿命且安全系数较高。但是价格也高，一般都在百元往上。各地区消费水平不同，此价格仅供您参考。

方法四：火补修补法

火补修补法不会很常用，其操作原理就是先进行贴片修补，然后用硫化机做高温硫化处理，让贴片粘贴的更加牢固。适用于胎壁比较厚的轮胎，一般家用车很少会用到。

方法五：补胎液修补法

补胎液修补法可以作为一种应急处理办法。它一开始的目的其实是为了节省车内的储存空间，代替备胎。但是后来大家发现这个小东西可以为我们假声不少的养车成本，所以也慢慢的普及开来。但是补胎液耐用性一般，只能用于不太严重的轮胎损伤。最后要提醒大家的是，如果轮胎出现裂缝或者鼓包，说明轮胎已经老化，尤其鼓包的情况下，绝对不能继续使用。及早更换保证行车安全！（来源于网络，版权归原作者所有）