在驾校练科目二的侧方位停车时，教练总会不厌其烦地叮嘱：“方向盘打正！打正！”，由于畏惧教练的赫赫淫威，很少有学员会多问一句：“为什么要打正啊？”让好脾气的小典回答你：因为不打正方向盘就停车，对汽车伤害很大啊！然而很多人都是这么做的！

方向盘没回正就停车，转向系统的拉杆和方向盘齿轮会一直处于受力状态。你想象一下拉伸后被固定的弹簧，时间长了弹簧会失去弹性。和弹簧类似，长期受力的转向系统也会出现严重磨损、机械部件老化程度不一致等问题，还会导致四轮定位时数据错位，车辆行驶时跑偏等诸多问题。

方向盘其实自带一定程度的阻力，打方向盘颇要花几分力气，松手时也会自动转回去一些，我们一般称之为回正力矩。停车时如果方向盘不回正，轮胎偏向一侧，那么悬挂系统就会受到回正力矩的拉扯，时间一长，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均，导致悬挂系统加速老化。那种一个轮胎骑在马路牙子上（这种状态下方向盘肯定没打正）的汽车，对悬挂系统的伤害尤其严重。

轮胎侧壁是汽车轮胎上最脆弱的部分。方向盘没回正的就停车，前轮肯定也斜着，这会导致内部气压不稳定，使轮胎内部受力不均衡，增加了轮胎漏气、爆胎的风险，很多轮胎鼓包也是这样产生的。

是不是所有情况下都应该把方向盘回正再停车呢？不是，有一种情形例外：在斜坡停车时，应该将方向盘向马路牙子一侧打死，轮胎偏转后会增加和路面的摩擦力，有效减少汽车滑坡的可能性。虽然这么做对汽车也是有损害的，但斜坡也就偶尔停一次，磨损增加总比汽车滑坡带来损失小。在美国纽约，这可是被写进交规的条例。

（斜坡停车，轮胎应向内侧偏转）分享给亲人朋友看看，提醒那些马大哈停车前别忘了打正方向盘。(来源于网络，版权归原作者所有）