现在市面上大部分的汽车都是自动挡,除了老司机们对手动挡喜爱有加,对于年轻人来讲手动挡简直就是噩梦,反正在我看来还是自动挡好开,虽然谈不上什么驾驶乐趣,但是起码不用频繁的踩离合也省事,相对的就是油耗有所增加,关于自动挡的驾车技巧和手动挡除了离合有区别之外,上下坡和怠速也有很大的不同,下坡的时候手动挡可以挂低档位制动,但是自动挡就算是不踩油门车速也会越来越快,很多车主下坡都得不停踩刹车。自动挡下坡还在磨刹车片?老司机直言:这样做既安全又不伤车。
以前的话自动挡下坡还真没什么好办法,除非是有些高端的手自一体变速器可以切换手动模式,否则只能靠刹车来减速,遇到长坡的话刹车片持续磨损是一方面,在高温的影响下刹车系统还有可能会出现失灵,有些车主可能会说,D档位会一直给油,那么挂空挡不就行了?其实这是最愚蠢的方法,需要说明的是,有些车主还天真的以为挂N档下坡不费油,其实当车速过快的时候就算是空挡仍旧是会产生油耗的,而且这种做法还非常的危险,一旦出现紧急情况发动机无法提供动力,只能依靠刹车片来减速,当在此挂D档的时候,双离合和CT变速箱还好,如果是AT的话可能把变速箱打坏。
那么遇到长时间下坡路究竟如何做呢?其实咱们可以挂L档来行驶,都知道爬坡用L档,其原理和手动挡的低档位相似,通过低转速低车速来获得更大的扭矩。那么在下坡的时候同样可以使用这个档位,相比D档下坡的话车速会明显的下降,这样对刹车片也起到了一定程度的保护,如果是高端点的自动挡车型有的没有L档,可以切换成手动的M-档位,原理和L档相同,对应的都是手动挡的低档位。
最后再提醒大家一点,如果经常走下坡路段的话,一定要勤检查刹车系统,尤其是刹车片的磨损程度,当刹车片过度磨损的话就有可能会出现刹车失灵,这个时候汽车的车速就很难控制了,手动挡刹车失灵的话可以通过换挡逐渐降低车速,但是自动挡可就没办法了,必要的时候只能选择合适的位置撞上去,或者是挂倒档来毁变速箱进行减速了,所以为了大家的安全平时还是最好多检查刹车片为好。
自动挡下坡还在磨刹车片?老司机直言:这样做既安全又不伤车,你遇到下长坡的时候会怎么做呢?(来源于网络,版权归原作者所有用)