对于经常跑长途的老司机，需要保障汽车各方面性能良好，否则可能出现故障而引发交通事故。那么要检查哪些方面呢？

检查底盘系统

要想汽车处于可控的状态，其实底盘是最根本的地方之一，而底盘系统中最根本的地方又是制动系统和转向系统，因为开车至少得保证关键时候刹得住车也能控制方向，这样至少能保证你的车出现故障后能迅速减速然后转移到安全的地方。

刹车片厚度：虽然说一般更换刹车片的周期为3-4万公里，但经常开市区或喜欢踩急刹的刹车片肯定磨损快一点，所以得根据实际情况看是否需要更换刹车片。

如上图所示，磨损到接近极限的刹车片就要更换了，如果用尺量不方便，可以打个手电筒透过轮毂缝隙查看刹车片厚度（当然像通哥这样伸手一摸就能感受到磨损情况，相信你多试试也可以），如果还是不能判断可以去4S店或修理厂检查。

刹车油：刹车油一般每两年更换一次，如果接近更换周期建议及时更换。此外，如果感觉刹车偏软，可能是刹车油里气泡太多，也得及时检查更换。

轮胎：轮胎就不用多说了，检查下有没有哪个轮胎漏气扎钉，如果接近磨损极限也要及时更换。

转向系统：如果你的汽车是采用的液压助力转向，还得检查转向助力油是否高于下限。

检查发动机系统

发动机同样是汽车的四大系统之一，如果发动机出现重大故障会导致发动机失去动力，在车流密集的春节回家路上陷入进退两难的尴尬境地甚至引发交通事故。

防冻液（冷却液）：看看防冻液液位是否高于下限，如果低于下限及时添加，如果家不是在很寒冷的地区，直接加点普通的水就行（如果改过无水防冻液不要加水，加防冻液）。

检查机油：如果接近保养周期，建议直接去做换机油保养；如果离保养周期还有段距离，检查下机油液位是否处于正常水平。

检查皮带：此处的皮带指的是带动发电机、压缩机的皮带，并不是正时皮带（当然，现在的发动机一般都是正时链条了，很老的发动机才是采用的正时皮带）。如果表面有细小的裂纹或者接近更换周期（参照保养手册），及时更换，因为皮带断裂会导致车辆失去动力。

此外，还需看下发动机周围有无严重渗油的情况，如果存在这种情况，及时去4S店或修理厂做进一步检查。

如果以上检查都OK，基本上可以保证回家途中汽车不会出现严重故障了，即使有偶发情况也能保证车子及时转移到安全地方。（来源于网络，版权归原作者所有）