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旦期间，迁居武汉2年的张先生回咸宁参加了一次同学聚会。在贺胜鸡汤小镇喝过鸡汤，再驾车沿武咸快速通道、东外环、南外环，回到位于一号桥附近的父母家，不过20分钟。
张先生
感慨
好久没有在城市开车这么爽过了！
多种选择 "任性"出行
现在，便利的交通为咸宁市民所称道。
一座中等城市，同时拥有普通列车、高铁、城铁选择。
驾车出行更加“任性”，随着东外环通车，160平方公里主城区的外环快速通道已经形成。
以此为圆心，近年建成通车的杭瑞高速、咸通高速、蕲嘉高速、武深高速，让市民出行有了多种选择。
近5年，全市公路通车总里程达到1.6万公里，其中，高速公路217公里，是2011年的6倍。
6条高速建成通车，实现了县县通高速的新突破。
高速公路全覆盖 长江大桥将完工
“十二五”期间，我市将交通基础设施作为 “发展大底盘”建设，坚持“适度超前、优先发展、重点发展”的理念，实现了高速公路县市区全覆盖，中心城区至周边县市区1小时可达。
更值得咸宁人期待的是，我市将改变128公里长江岸线无过江通道的窘态。
赤壁长江公路大桥、嘉鱼长江公路大桥被列为交通部首批PPP项目。
目前，赤壁长江公路大桥临时便桥和便道正在施工中；
嘉鱼长江公路大桥基础工程基本完成，北主塔已进入下塔柱施工，南主塔承台即将完成。
天堑变通途，咸宁也将拥抱特产丰饶的江汉平原。
中国中部绿心 国际生态城市
面对新的发展机遇期，道路也被我市赋予了新的使命。
咸宁市以新型城镇化推进城乡统筹协调发展，依托通达长江码头的咸潘公路、城市外环公路，打造咸嘉生态文化城镇带。
在全面建成小康社会和实现中国中部绿心、国际生态城市战略目标的过程中，依托串联幕阜山片区的106国道，加快推进幕阜山绿色产业带建设，实现了道路交通功能的转化带动效果。