近年来，由于国家的高度重视和补贴政策的助推作用，新能源汽车出现了蓬勃兴旺的发展局面，2016年继续保持了暴涨的势头。

行业统计数字显示，2016年，我国生产各类新能源汽车51.7万辆，销售50.7万辆，连续第二年产销数量居于世界第一位。

 市场构成分析表明，在各类新能源汽车中份额比重较大的乘用车，发展势头较好。2015年的销量为20.7万辆，远远超过美国和欧洲。2016年，这类车的市场继续高速增长，销量达到33.6万辆，同比多销售13万辆。

按车型分类进行分析发现，在2016年的新能源乘用车市场上，纯电式车型的销量和增幅都是最大的，全年销售25.7万辆，同比增长75.1%；其次是插混式车型，同比增长30.9%，销量为7.9万辆。

截至2016年底，我国累计推广新能源汽车的数量已经超过100万辆，占全球市场保有量的50%以上。

另据有关统计，在全球新能源乘用车销量前20位的榜单中，我国产销的车型占一半以上，共计11款。其中比亚迪、吉利、北汽等企业的产品销量位居前10名。其中，比亚迪和吉利的新能源乘用车的增速都在80%左右。

今年以来，新能源汽车行业继续向好。1-5月生产了14.72万辆,同比增长11.7%;销售13.57万辆,同比增长7.8%。其中纯电式车型产销分别达到10.71万辆和9.88万辆,同比分别增长77.6%和76.2%;插混式车型产销分别完成2.27万辆和2.19万辆,比上年同期分别下降22.1%和27.9%。

从全球市场来看，我国新能源汽车的发展态势改变了世界市场的格局，纯电式车型更是如此。目前，我国纯电式车型的市场占有率为64%，插混式车型为36%。这是最近五年来的巨大变化。

按照国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》确定的目标，“到2020年时产能达到200万辆、累计产销量超过500万辆”。

2017年下半年，我国的新能源汽车市场今后会是怎样的一种态势？有信心满满的，也有忧心忡忡的。通过综合分析可以预计，我国2017年的新能源汽车市场依然会保持增长之势，也许市场结构会发生些许变化。(文/马力/东风汽车公司）