夏季是汽车故障的高发季节，相信不少老司机都遇到过中途趴车的尴尬，如果是在高速公路上更是麻烦，不但要叫拖车来耗时，而且还耗财。今天我们就来说一说7大故障预兆，把故障防范于未然。

车越跑越没力

车辆越跑越没劲即便是加大油门后，车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，甚至还会出现抖动的情况，油耗直线上升。这可能是个别气缸工作不良导致的，喷油喷的不整齐，劲儿不往一处使，动力就上不去了，可千万别再加大油门继续行驶了。如果不是大的故障，注意检查以下几点：

• 检查四个轮子是否气不足或扎钉，检测胎压；

• 检查机油是不是加太多，或加的机油黏度太高，机油应加到尺刻度最中端；

• 如果是汽油油品不好，时间长会造成火花塞积碳，要定期清理，必要时更换；

• 经常低转速行车造成积碳，就到高速或者空旷路上用手动模式，让发动机保持4000转以上行驶10分钟；

• 车重了，动力也就下降了，尽量把没用的东西卸下车，减少油耗；

汽车异响

提到汽车异响，相信有不少车主感同身受，困扰很久，却查不出异响的原因。车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。

“嘶嘶声”：如果你在车里能听到这种有点像缓慢放气的声音，去查看一下发动机的真空室吧，很有可能漏气了，这个问题非常需要引起车主重视；

“滴水声”：滴滴答答的响个不停，这个声音提示你发动机有可能是缺油了；

“嗡嗡声”：车子出现了像蜜蜂一样密集的嗡嗡声，很有可能是哪里的螺丝松了；

“金属碰撞声”：如果长时间未清除积碳，那么恭喜你，积碳积到一定量了，快去清理吧。

排气颜色

正常尾气应该是无色、无怪味的，当汽车尾气有了颜色，车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之，有反常必定有原因！

白色尾气：可能是发动机汽缸缸垫有磨损，产生间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室；水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。

黑色尾气：产生黑烟的故障原因较多，可能是需要清理积碳了，也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。

蓝色尾气：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。定时检查机油使用情况。

发动机过热

汽车过热，多观察仪表。假如你的爱车发动机过热，多为冷却系统有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。

以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察。

油耗莫名增高

油耗莫名增高，刹车偏紧。进气温度传感器的损坏可能直接造成车辆的油耗增加，别的没有明显症状，车可以照开不误，以后到4S店做电子检测。

刹车偏紧可能是刹车总泵回位不好造成的，一般情况下，右前轮刹车偏紧（回位不好），应检修刹车总泵自由行程，（清洗）右刹车分泵，右刹车分泵支架是否变形，右前轮轴承是否作怪，与右前减震上支架总成无关。最后也有可能是刹车助力器本身的问题，漏气，一踩能听到嗤嗤的响声，那就得更换助力器。

外观异常

外观姿态异常，最危险。汽车停放在平坦的场地上，检查外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。

原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障，这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。这些故障，那一条都是要命的，不可懈怠。

车内有焦味

车内有焦味，立即停车。 开车时候，闻到不明其味一定要先停车，寻找异味源头，以免更大的损失。

汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味；发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会散发出一种特殊的气味；电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。