买车时总是功能越多越好，而车到手了也就用用、大灯、雨刷、空调、听听音乐！其他的一些科技功能自己也懒得去摸索，相信这样的车主不在少数。就比如“定速巡航”这个功能，摆现在来说，也算近乎普及了，但是平时去用它的车主却很少。

定速巡航；（CRUISE CONTROL SYSTEM）简称CCS，简单的理解，就是给车子设置一个速度值，驾驶员只需掌握方向，车辆根据车速自动加减油门，保持设定车速行驶。使用定速巡航，不但可以使双脚得到放松，还可以起到节省燃油的目的。

定速巡航系统，一般在车速高于30km/h以上才会生效。现在的新车主要以多功能方向盘按键的控制方式出现，RES+是增速键，SET-是减速键。

需要注意的是；当按下定速巡航按键后，仪表盘会出现相应的标识，此时的定速巡航系统是保持待命状态。

如果想要在60km/h的车速巡航，先要将车速保持在60km/h左右，然后按下或拨动 SET- 键，就完成了巡航操作，需要增减速度可以再继续微调按键。

当踩下离合踏板，刹车踏板或踩下油门踏板后，定速巡航结束返回待命状态。需要继续使用再按 SET- 就可以继续巡航，不使用时则要及时关闭定速巡航系统，仪表盘的标识也将消失。

使用定速巡航的注意事项；

这么好用的功能，使用起来也不能掉以轻心。如果是手动档车型，首先要在续航之前将车速提升至理想车速，选择合适的档位，因为，定数巡航能自动给油，但是不能自动换挡，要是有这功能那谁还去买自动挡。万一疏忽了，挂个三挡定速100km/h后果我就不说了。

定速巡航适合在高速车少的路段使用。雨雪天气、山路、市区都要禁止使用。定速巡航目前的智能水平，还没有具备自动减速的功能。在一些陡坡或下坡，车辆依然是按照这个车速给油，上坡时为了达到设定车速必定加大油门，下坡时也不能控制车速。所以，这些情况下都要关闭定速巡航。

慎用”RESUME”，有些巡航系统带有一键恢复功能，即在踩下刹车后车速下降，此时使用一键恢复巡航，由于和设定车速相差较大，巡航系统势必会猛加油门提升车速，车辆很容易失控。有些车会智能一些会在车速达到预设车速，再启动巡航比较靠谱些。

如果条件允许，也可以选择自适应巡航系统，会比定速巡航智能不少。它可以通过车距传感器的反馈信号，自动执行适当的制动，和降低发动机输出，根据前车速智能判断加速减速。使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

根据车型不同，文中的控制方式，可能不适合你的车型，具体可以参考车辆使用手册。(来源：车乐汽车技术交流）