1.超车时。超车时，能够先松油门，再一脚踩下去，这是变速箱会主动降挡满意动力请求。完成超车后，松油门，档位会回到以后与你车速婚配的挡位，光用油门掌握车速就能够了。假如你需求疾速提速，那就该当共同运用限定挡，间接拉入高档共同油门完成提速。
2.泊车时。完毕行驶时毛病的操纵：挂P挡—松脚刹—拉手刹—封闭电源—拔钥匙。由于假如先挂P挡，当空中不平常，车会呈现小小移动，P挡的锁止功用会使变速箱齿轮互相咬合，咬紧后，下次再推档位就费力了。以是准确的做法是：踩刹车—拉手刹—挂P挡—抬脚刹—关电源—拔钥匙。
3.行驶中。汽车行驶中毛病的操纵是：不断踩住油门，减速深踩，减速松踩。由于假如不断重踩油门，变速箱会提早换挡机遇，到了3000转以上才会升一挡，假如全踩油门，那末发动机转速会达红线区才会升档。很多人以为车子提速慢，是误以为深踩油门就能够疾速加挡。以是准确的做法是：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约为2000-2500转之间，轻收油门再减速，这么加档会很平顺。
4.等红灯时。毛病的做法：踩刹车—挂P挡—绿灯亮—挂D挡—松脚刹—踩油门—起步。由于P挡带有锁止安装，挂入P挡而不拉上手刹，会对安装形成磨损；车辆运动时，挡位坚持在D挡会磨损变速箱。长久泊车时准确的操纵是：拉手刹、挂N挡，而不是P挡。更不克不及踩住刹车长时间（30秒以上）让档位坚持在D挡上。
5.起步时。起步毛病的操纵：踩刹车—打火—挂D挡—放手刹—抬脚刹—踩油门—起步。准确的操纵是：先启动电源（不焚烧）、踩刹车—挂N挡—打火—挂D挡—放手刹—抬脚刹—起步。由于这么做能够避免在P挡打着火后，还要经历R挡，时变速箱阅历一次长久的反向打击。
6.坡道泊车时。坡道泊车不拉手刹是十分不倡议的。准确的操纵是：挂N挡—拉手刹—松脚刹—挂P挡。车辆P挡自身设有泊车锁止功用，倡议“手刹 P挡”双保险。
以下是主动挡经常使用挡位引见：
P（park）驻车挡，长时间泊车时用
R（reverse）倒挡，倒车时运用
N（neutral）空挡，短时泊车/拖车时用
D（drive）行驶挡
(来源：汽车掌上之家）