深踩油门俗称“地板油”，也就是把油门踩到底。这种驾驶行为，一般在汽车测速和汽车比赛的时候经常见，而且大多是一些性能车。现实中，我相信很多朋友也这样踩过，尤其是在被其他车辆超车或者旁边拉着一个妹子的时候，那种深踩油门带来的发动机轰鸣声，特别过瘾。那么，这种行为对车辆有哪些影响，我们应该注意些什么？

汽车在正常状态下，偶尔撒欢一下是没有问题的，毕竟转速表放在那里，但在以下这些情况却不能这样操作：1、冷车启动时我们都知道，汽车在停车后4个小时，机油会全部流到油底壳，发动机在这时候启动，机油泵需要一个时间将机油润滑到各个部位，如果这时候没等润滑到位，直接深踩油门起步的话，发动机各个部位在没有机油的保护下，很可能会造成严重的磨损。因此车辆在冷车时，切忌深踩油门，尤其在冬天更要注意。

2、拥堵路段在城市生活的朋友都深有体会，每天下班路上特别拥堵。为了防止有人加塞或者超车，不得不时时刻刻深踩油门紧跟前车。急加速后就需要急减速，你油门踩多大，相对的刹车就需要踩多大。长时间这样，会加重刹车片、刹车盘和刹车分泵的负荷，也会减少使用寿命。

3、新车状态虽说现在大部分的汽车出厂时就已经磨合好了，但是前2000公里还是需要一个磨合过程。这个磨合就是，你熟悉车辆，车辆也熟悉你的一个过程。这段期间如果经常性的深踩油门，车辆也会记录下你的驾驶习惯，从而会影响到后期的油耗，再严重的还会造成不可修复的损伤。

一个人驾驶习惯会影响到这个车辆后期的车况，也许当时开爽了，但是后面会慢慢发现车辆各种不适应，例如：

底盘悬挂，它的状态是随着使用逐渐下滑的，当时不以为然，但随着长时间的激烈驾驶，底盘悬挂越来越散，越来越旷。

再有冷却系统，这种驾驶习惯对冷却系统也是一个极大的挑战，长时间超负荷行驶，发动机一直处于高温，冷却系统也一直保持高压紧绷状态，慢慢的因为热损耗会造成整个冷却系统刚性下降。

另外就是机油，一般的机油是承受不起长时间激烈驾驶的，因为高温会降低机油的使用寿命，有过这种激烈行驶的车辆，在更换机油的时候，放出来的就机油会特别黑特别浓，其中还夹杂一些铁屑，所以有过这种驾驶行为的车辆就不能按照正常的保养周期保养。

总而言之，如果你不是玩车爱好者，千万不要这样操作。深踩油门确实很伤车，毕竟作为家用车，它的设计本就不是让你体验速度与激情的，偶尔高转速撒一欢没问题，但踩到底，地板油什么的尽量少来，尤其是起步烧胎，换挡在转速红区的。