在秋冬季节没有故障,该如何保养?

进入秋冬季,低温、雾霾、雨雪等恶劣天气,更会增大事故的发生率,如何开车才能更安全呢?由于昼夜温差较大,多雾天气增多,给行车带来了诸多安全隐患...

1、 防冻液

提到寒冷的冬天,首先想到的就是防冻液了。冬天户外气温非常低,要想车辆正常运转,就必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出现故障了,防冻液少了要及时补上。有的建议两年换一次防冻液,到时间也要及时更换防冻液,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

2、机油

冬季如果机油冬季标号不够,则会导致不易流动,汽车在发动机启动时将会受到严重损伤,因此每位车主都应在冬季来临之前检查自己车上的机油是否耐得过寒冬。建议更换冬季机油。冬季机油黏度小,车辆冷起动时,低温流动性好,流动阻力小,不仅可以降低车辆出现冷起动困难的几率,还可以在低温环境中对发动机形成更好的润滑保护,所以在一些冬季较为寒冷的地区,建议您更换冬季机油。

3、玻璃水

在冬天,雾霾天居多,保持前挡风玻璃的清洁就很重要了。一定要用质量好的玻璃水,在冲洗玻璃丝时才不会上冻,否则不仅会影响驾驶人的视线,也会损坏雨刮器。

4、 轮胎

轮胎气压过高时,胎面中间部分磨损会加剧,不仅会缩短轮胎的使用寿命,而且会影响轮胎的抓地性能,不利于驾驶安全。而胎压过低则会导致轮胎磨损加快。因此,请定期检查轮胎气压。

到了冬季,轮胎会变得比较“脆弱”,所以冬季行车时也要注意保护轮胎。冬季行车时,要尽量避开路面上的石子、砖块和凸起的井盖等坚硬物,避免轮胎“受伤”。尤其是高速行驶时,有可能一个石子就会让你的轮胎爆胎。

5、 蓄电池

蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁 蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

6、灯光

冬季外部灯光检查是最容易被人们忽略的。在雨雪天气下,能见度极低,车辆外部灯光是其他驾驶员识别你的车辆的唯一依据。因此,请检查车辆外部灯光各灯泡是否损坏或者亮度变低,更换掉所有性能不良的灯泡。采用LED灯组的大灯需要拆开灯壳才能更换LED,步骤比较麻烦,建议找专业的维修人员进行维修。

7、下雪过后及时洗车

大雪过后,很多车主就等着太阳出来,车上的雪就自动化掉了。其实这么做是大错特错的,实际上,雨水和雪水看起来干净,实则暗藏许多杂质。尤其是北方,冬天雾霾严重。雪里暗藏许多酸性物质,如果不及时洗车,这些酸性物质会附着在车漆表面,时间久了会腐蚀车漆,影响车漆的色泽和光泽。

最后,汽车装具网提醒您坡路面发动机控速为主

出门自驾游,不外乎看山看水。自驾到山区,常遭遇长下坡路,一些地方山路甚至是长达几十公里的持续下坡路。在长下坡路段驾驶中,控制车速要以发动机牵阻作用为主,脚制动为辅,千万不要空挡滑行,值得一提的是,手动挡踩尽离合也相当于空挡。车主应根据坡度和弯道情况,保持一个可控制状态的车速,并将挡位调整到合适的状态。

“一般而言,坡道越陡,选择挡位越低,发动机牵阻力越大。车辆进入视线较好路段,速度可适当加快,但仍要以发动机控速为主,需要紧急减速时,才用刹车制动进行辅助。”长下坡路还应注意上坡路来车,尽量靠右侧行驶,并在视线受阻的急弯处鸣喇叭示警。

另外,颠簸路面对车辆轮胎和刹车都是严峻的考验。轮胎长时间在颠簸路面承受挤压,会加大爆胎风险。(来源于网络,版权归原作者所有)