咸宁出台多式联运“三年攻坚方案” 投资890亿元建设48个重点项目

云上咸宁报道(记者 陈玲 余梦婷)11月1日,记者获悉,咸宁市政府于日前发布《咸宁市推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案(2021—2023年)》。提出加快构建安全、便捷、高效、绿色的多式联运体系,推动全市交通运输高质量发展。预计投资890亿元建设48个“铁水公”重点项目,到2023年底,初步建成多式联运体系,运输结构更加优化,全市社会物流总费用占GDP的比例进一步下降。

未来咸宁多式联运啥模样?

长江港口建设。

协调推进咸宁境内长江航道整治工程建设,启用潘家湾综合码头。全力推进潘家湾港区4.3公里和江边120米区域范围、石矶头港区3.8公里和江边120米区域范围及赤壁港赤壁长江通用码头2公里和江边120米区域范围优化调整,力争取得突破。加快推进潘家湾港区前期工作,适时启动潘家湾港区综合码头、石矶头港口码头、簰洲湾港区危货码头、嘉鱼陆水河码头、赤壁港车埠港区节堤作业区综合码头等项目建设。

铁路连通工程。

加快推进武咸城际南延至南昌、常德至南昌高速铁路建设,释放京广干线普速铁路货运能力。争取早日开工建设咸宁至黄石货运铁路、咸宁横沟至嘉鱼潘家湾通港铁路、湖北金盛兰冶金科技有限公司铁路专用线等项目,打通铁路货场与咸宁门户港武汉阳逻港、黄石新港间铁路通道。规划建设矿产货运专线铁路,串联主要矿产开发区域。

公路工程建设。

重点建设武汉都市圈环线高速公路(簰洲湾长江大桥及接线)、咸宁至九江高速公路、赤壁长江大桥东延段高速公路、通城至修水高速公路、咸宁城区南外环高速公路等出口路,进一步强与周边城市互联互通,强与生态公园城市绿道路网的衔接。重点推进G351嘉鱼县朱砂至罗家洲一级公路、嘉鱼县簰洲湾双通道一级公路、赤壁节堤至大罗湖疏港公路等项目建设。

枢纽工程建设。

大力推进咸宁横沟铁路综合物流园和赤壁市蒲圻公铁联运中心建设,提升咸宁铁路枢纽服务能力。加快推进咸宁支线机场建设,在全省航空总体规划布局中抢占一席。积极对接武汉天河机场和鄂州花湖机场“双枢纽”物流基地,推进咸宁航空物流园区建设。规划建设高铁咸宁北、城铁横沟桥客运枢纽,重点推进高铁赤壁北客运枢纽等枢纽项目建设。

多式联运工程。

依托长江黄金水道和京广铁路通道,推进大宗散货等货品“公转水”“公转铁”,力争打造1条以武汉、鄂州、黄石为节点的联运路线,力争中欧班列(武汉)覆盖至咸宁。积极引导和鼓励标准化、集装化、厢式化运输装备换代升级,大力推动散货入箱的“散改集”业务,发展绿色节能的联运业务。在商贸流通和城市配送领域,推广带托运输和不倒筐配送。推动不同行业、不同运输方式服务规则衔接。

到2023年,107国道咸安绕城段新建工程、107国道咸宁市赤壁段扩建工程、G106通山县大路乡至南林桥镇段改扩建工程、S359赤壁市赤壁镇至铁山咀段改扩建工程、咸宁现代公路港物流园、京港物流仓储配送中心、咸宁市储运综合物流中心、石矶头物流园等一批重点工程有望建成,多式联运做大做强做优,咸宁港口发展整体优势和市场综合竞争力进一步提升,在信息共享、供应链服务、“一单制”单据管理等方面取得突破,打通物流在多种运输方式和多个环节间的信息壁垒,实现物流信息互通共享,提高物流运行效率。

(编辑 余梦婷)

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《咸宁市推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案(2021—2023年)》