在我们对未来蓝图的构想中，汽车总是未来科技的代表。进入智能时代，我们对未来汽车的模样已经从想象变得具体，甚至有了一定的标准。汽车除了代步工具，如今更是倡导人车生活的理念。那么，新一轮的“智能化”革命将在汽车领域呈现怎样的新风貌呢？东风日产似乎有了自己的答案，并且很快地投入到真正的实践之中。智行科技、智造品质、智享体验就是他们给智能时代的第一份答卷，i³计划正在进行中……

近几年来，“智能化”这个词成为了贯穿日常生活的一个主旋律。除了智能手机、平板电脑这些移动设备依然火热之外，汽车领域的新技术和理念，也成为了人们瞩目的焦点，引发了新一轮“智能化”的革命。

当然，这里所说的汽车行业“智能化”并不是单纯指汽车的发动机技术，而是涵盖了汽车领域所有跟“智能化”相关的系统和技术。比如，当下比较热门的自动驾驶技术、主动安全技术、VR虚拟技术甚至是先进动力技术等等。汽车“智能化”这个理念虽然才刚铺开不久，但绝对是整个汽车行业未来发展的一个大方向。

在去年的广州车展，东风日产就发布“i³计划”，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。其中，智行科技方面东风日产将以“零碰撞、零排放、零距离”作为终极目标，通过分阶段引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，将未来汽车生活提前带给中国消费者。

从今年开始，东风日产将分阶段实现三大领域全面的技术突破。以全车系导入NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统为基础，明年将分阶段导入ProPILOT半自动驾驶系统，最终实现“零碰撞”；同时，导入先进的新能源技术，将在合资品牌中率先导入量产电动车，真正实现“零排放”。

不仅如此，东风日产还将于2019年实现旗下重点车型导入新一代智能互联系统，实现人、车、社会的“0距离”。2021年实现旗下重点车型导入第二代自动驾驶系统，实现变换车道的自动驾驶。可以见得，未来的汽车产品将会在技术上不断超越创新，朝着“安全、高效、智能”的大方向不断前进。

东风日产的智行科技包含的技术较为先进和前瞻性，下面笔者就来简单介绍下东风日产智行科技的到底有什么黑科技。

NISSAN i-SAFETY 

NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略是基于日产汽车智能化的技术研发方向，旨在以全面、智能的主动安全技术作为支撑，导入最新的智能科技，达到解决交通安全问题的目的，最终实现日产汽车“零碰撞”的目标。

可能有人会问，“零碰撞”这么厉害的“黑科技”能实现吗？这里就不得说不到NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，这套系统以IEB预碰撞智能刹车辅助系统为主要核心技术，可以实时预警，并采取智能制动。

目前，国内行车非常规的并线、加塞等不文明用车行为时刻都有可能发生，这对于驾驶者的经验、判断以及反应都提出了很高的要求，也造成了很多新手司机不敢上路或容易出事故等情况的发生。这种情况下，如果你的爱车有配备IEB预碰撞智能刹车辅助系统，无疑是为驾驶者的安全增加了一层更加强有力的保障。

NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统除了最核心的IEB预碰撞智能刹车辅助之外，还有倍受新手和女司机欢迎的EAPM油门误踩智能刹车辅助系统。相信大家看到过很多关于新手司机、女司机错将油门当刹车酿成车祸的报道，EAPM油门误踩智能刹车辅助系统可以说是为了避免此类悲剧重演的而生的。

EAPM源于英菲尼迪先进科技，当车辆以低于15km/h停车时，车身前、后各四个传感器实时监测车辆前、后方的障碍物。如果传感器探测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况时，系统将通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。必要情况下，系统会自动制动，以避免与障碍物发生碰撞。从作用上看，EAPM油门误踩智能刹车辅助系统像是为车辆增加了一个强大的“容错装置”，即便司机犯了错，车辆也能最大限度地保证车辆、车内成员以及其他人的安全。

除了以上所说的两项常见的高科技主动安全配置，NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统中还有LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、CTA倒车车侧预警系统、IDA智能疲劳驾驶预警系统、AVM全景式监控影像系统等安全技术。目前，东风日产搭载了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统的车型包括天籁、楼兰、逍客、蓝鸟、轩逸等80%主力车型。

日产ProPILOT自动驾驶 

然而，除了前面说到的主动安全技术之外，近年来自动驾驶技术也一直在全速发展，很多汽车生产商表现得较为激进，大肆宣扬无人驾驶时代即将到来。据统计，90%以上的交通事故都是由于人为失误所引起的，借助自动驾驶技术的车辆能够自主察觉、自主规避危险，将此类悲剧发生的几率降到最低。为了实现这一目标，日产汽车深入研究自动驾驶技术，并与世界顶尖大学的科研团队紧密合作。

在去年，搭载日产ProPILOT自动驾驶1.0技术的日产全新Serena就已经投放日本市场，系统通过处理摄像头获取的信息实现对车辆的加速、刹车和转向等操控。这款ProPILOT摄像头配有先进的图像处理软件，能够在三维空间内快速识别前方的车辆和车道标线。

搭载了ProPILOT自动驾驶技术的车辆，可以根据道路和交通状况进行精准的转向操作。同时，ProPILOT技术极为人性化，驾驶者可以通过位于方向盘上的开关轻松启动或关闭该系统。该系统的操作界面简单易懂，便于操作，并配有个人显示屏能够显示车辆的运行状态。

如果前面的车移动到另一条车道，那么它将跟随同一车道的另一辆车辆。在特别拥堵的道路上（比如美国的洲际公路），司机很容易疲惫犯困，而ProPILOT的目的就是缓解司机的压力。 

ProPILOT系统还将应用于日产汽车其它车型，包括2017年在欧洲上市的逍客。此后，日产汽车还将陆续推出自动驾驶2.0技术以便支持更复杂的高速路驾驶操作，如多线变道等。2020年左右，自动驾驶3.0技术，将能够在城市交通中实现自动驾驶，不再需要驾驶员的介入。

总 结

多年以前，无人驾驶、智能出行……这些出行方式我们只能在科幻电影中看到，但在科技高速发展的今天，这一切都不再遥远。虽然我们暂时还无法亲身体验这种全新的出行方式，但东风日产智行科技已经来临，一场出行革命正在发生，文中所介绍的所有智行科技的相关技术将会在未来5年内亲身体验，敬请期待。