咸宁公路治超经验谈:关键是政府主导 部门联动

9月19日,全省治理货车非法改装和超限超载工作电视电话会议召开,咸宁市政府相关领导在会上做交流发言,介绍了咸宁的治超经验和做法。

一是要高度重视,建立“政府主导”的治超机制,强调政府“一把手”是第一责任人。市政府成立了治超责任领导小组,交通、公安、国土、工商、安监等17个部门全面参与,形成了政府主导、部门联动的治超格局。

二是要高效推进,建立“标本兼治”的治超体系。具体措施包括:治超站点严管、强力整治非法改装车辆,非煤矿点整治、大力削减砂石材料产能,重要节点严堵、全力打击超限超载行为。

三是要高位保障,优化“长效治理”的治超手段。例如,积极借鉴宁波“科技治超”经验,打造科技治超系统;积极与交警部门配合,落实联合处罚措施;将治超站治超专项经费纳入财政预算,加强治超保障经费。

一年来,咸宁集中开展的车辆超限超载整治行动,取得了“两降”、“两升”、“两无”的阶段性成果。

两降”:车辆超限超载率大幅下降;道路运输行车责任事故件数、死亡人数、受伤人数持续下降。

两升”:普通干线公路优良路率大幅提升;空气优良率大幅提升。

两无”:无因治超引发的群体性上访事件、无群体性纠纷事件。

治超永远在路上,咸宁将以国家五部委最近出台的治超文件和此次会议的召开为契机,实行政府治超、联合治超、源头治超、科技治超、信用治超等多种治超方式并举,全力打好治超攻坚战,为建设中部“绿心”营造良好的交通通行环境。

来源:湖北省交通运输厅网

(编辑 镇冰如)