对于车主而言，爱车打算开多少年，才打算处理掉，这是一个很严肃的问题。关于“一辆车开多少年才够本”的话题，有两种看法，一种是开个三五年就想着换车的，一种是买辆车就想开到报废的。

关于几年换车的问题，每个人都有着不同的打算。有的车主换车都是心血来潮，哪怕是刚买的车子，用了一段时间觉得不喜欢就想去二手市场卖了，有的车主喜欢开了三五年再卖出去，他们觉得这样才够本。换车的时间不同，实际上的消费、收益也是不同的。那么，一辆车开几年，换车最划算呢？

调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。

在转手时就会贬值不少，通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。

4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。

当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在4-6年内转手是最划算的。

10年以上，基本卖不出去。

在二手车市场，十年以上的老车，即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。

现在将一辆车一直开到报废才换车的人越来越少了，因为现在换车的人，通常和车主的身份、财富等有关。也就是说，有钱了就换车或者绝对开旧车没面子，需要换新车了。鉴于报废1L以下、1L—1.35L、1.35L以上的轿车分别能获得6000元、10000元、18000元，所以很多车主情愿开到报废才愿意换车。（来源于网络，版权归原作者所有）