在行车时，并不是说你驾驶技术高超就能避免事故的发生，大家应该都知道，司机在开车时，有一些地方是没有办法看到的，而这些司机看不到的盲区往往是导致事故发生的重要原因之一。小编为大家整理了几大汽车盲区以及应对技巧，大家千万不要不把这些盲区当回事，因为稍不留神就可能会要了你的命！

1、A柱盲区

一般汽车车身两侧都有3个立柱，前挡风玻璃两侧的斜柱就是A柱。A柱盲区是常见的一种视野盲区且危险指数较高，在汽车转弯或进入弯道时，A柱会遮挡部分司机的视线，导致司机无法及时看到路上的人或障碍物而造成事故。现在很多车辆为了改善这个问题，会在A柱的后方添加了一个三角窗，虽然这会起到改善视野的作用，但却不能解决根本问题。

应对技巧：可以在车辆上安装盲点提示系统，当系统认为有目标靠近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。不过这种系统也有缺点，就是当出现大雾、大雪等能见度极差的环境时，系统便无法正常工作。

2、后视镜盲区

一般来说，司机观察后方的情况都是通过后视镜，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以察觉到，于是就形成了一定的视野盲区。像车辆进行左右转弯时通常很难看到后方的来车，此时转向或变道往往最易发生交通事故。

应对技巧：为了行车安全，应尽量避免盲区出现，首先要保持良好的视野，将后视镜的视野调整到最大限度，也可以加装一块大视野的后视镜或是在后视镜下方方位装一个小圆镜，这种小圆镜可以增大视角，是倒车和超车的辅助工具。如需要变道时，就要提前打转向灯。

3、超车盲区

很多时候由于路况或其他车辆的原因,司机在超车时视线很容易受到遮挡无法看清前方的路口,形成超车盲区,特别是在超大货车等体积较大的车型时，盲区更大，造成的危险系数也更大。

应对技巧：超车时应观察前方情况，如果前方被超车辆突然放缓车速，则表示该车辆可能在避让行人，并注意与它保持一定的车距，待到车速正常时再超车。

4、光线盲区

由于隧道的光线较暗，而车子开出隧道时光线突然亮会使眼睛不适，从而产生光线盲区。这种情况多发生在刚过隧道后，但容易造成光线盲区的并不止于此，晚上开车，司机开车容易受到各种灯光的刺激，而“远光狗”更是多得数不过来，这些光线都会阻碍视线，形成光线盲区。

应对技巧：晚上开车不要跟车太近，最好保持一定安全距离，因为晚上光线比白天暗，视线也没有白天好，且晚上开车容易疲劳，是事故高发期。

5、内轮差盲区

车子在转弯时，前后车轮轨迹不重合，即会形成“轮差”，车身越长，形成的“轮差”就越大，内轮差的范围也会跟着扩大，像水泥罐这种大型工程车的车身都比较长，车头转过去了，车身还没转过来，极易形成视野盲区。非机动车或者行人步入内轮的“视野盲区”范围后，产生的危险增大。由于紧贴车身，被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。

应对技巧：为了确保安全，应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5m，若小于该距离就有可能被急速行驶的车辆后轮轧到，因为你并不在司机的视线内。

总结：很多人都喜欢等事故发生了才知道要注意，可那时已经为时已晚。为了避免悲剧发生，除了要注意这几个盲区，开车的正确操作和谨慎的态度也相当重要。（来源于网络，版权归原作者所有）