现在很多车企为了控制成本都会选择性的减配，特别是有些车型为了尽量控制价格，都会想尽办法来控制制造成本，于是配置一减再减，但是小编在这里想说，有些配置其实是万万减不得的，因为这些配置，件件关乎你的行车安全，大家可一定要擦亮双眼辨认清楚。

一、轮胎

一般来说轮胎的减配不会体现在车轮的尺寸上，大多都是降低轮胎的采购标准，要知道目前能生产轮胎的厂家有很多，但价格差异非常大，从几百到几千的都有，因此看上去好像没有减配，其实在品质上已经减配了。

二、安全气囊

安全带和安全气囊组成了车主最主要的防护系统，因此安全气囊的重要性可见一斑。但是有些车型为了节约成本，只配备了驾驶员安全气囊，而副驾驶的安全气囊就省掉了，这种行为其实很危险，因此大家一定要注意配置里安全气囊是否完备。

三、前/后防撞梁

在高速碰撞的环境下防撞梁其实没有太大用处，但是在低速碰撞中防撞梁能减少你的爱车所受伤害，对驾驶员和乘客的保护作用还是有的，但很多车型为了控制成本而选择忽视了这项配置。

四、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

在车辆有可能失控时，特别是在高速发生事故紧急避让的时候，这个时候就是ESP发挥作用的时候了，它能够使因为紧急避让带来的翻车事故减少70%以上。现在在许多发达国家，车辆eSP这个系统都是属于车辆的标配。在中国却不是强制标配，选车时一定要注意。

五、雾灯和日间行车灯

近年来中国雾霾越来越严重，雾灯可以说是一向必备的安全配置，但是由于雾灯的个头比较小，不容易被发现，有些消费者也觉得雾灯可有可无，因此雾灯减配很常见。

再说日间行车灯，白天开车时日间行车灯打开，会吸引对面车辆更多的注意力，提高行车的安全性。这个灯有些车辆也会减配。

六、悬架减配

在悬架上减配也是厂商的一贯做法，通常是独立悬架换成了非独立悬架。悬挂摆臂的材料也要注意，主要有四种：铝合金的，铸铁的，双层金属冲压件，和单层金属冲压件，质量和价格从高到低排下来，这里就可以看出来差别了。最高和最低的价格差将近千元。（来源于网络，版权归原作者所有）