在加油站加油时，加满是大多数车主的要求。可有的人觉得，即使是在加油前油表位置基本相同的情况下，同样是加满，花的钱数却有较大的差别，多的时候甚至会相差几十块钱。是不是加油站的计量不准？还是有什么其他问题？

不一样的“加满”

其实要说差别，“加满”这个词本身就不是一个非常确切的标准。对加油站的员工来说，“加满”一般有两种意思：一种含义是加油站使用自动加油枪加油，当油枪跳枪时就是“加满”了，此时加油量与油枪插入油箱的深度有关，加油枪插入油箱口越深，那么跳枪时“加满”的体积量就越少。

而另一种含义是油一直加到油箱口才算“加满”，有的加油员在油枪跳枪后会把油枪再往外提一点然后继续加油，直到加油金额凑成一个整数才停止加油。

这两种情况下加油量和金额自然会产生差异。实际情况是，对于油箱容量很大的大货车来说，后一种比前一种有时能多加十几升油。

同样加满，里程不同？？

有的车主觉得，有时加满一箱油可以跑500公里，可有时加满只跑了460公里，是不是计量不准，或加油机克扣油品？

这主要是因为影响油耗的因素是很多的，路况好坏、车辆负载、油品优劣、开空调与否、行驶速度、天气状况、交通堵塞、油路渗透等都对汽车的耗油量有影响，不能简单地以行驶里程来衡量加油数量。

▲图：油耗受多种因素影响

“加满”千万别“太满”

跳枪后再加一点以便将加油金额凑成一个整数，这是车主和加油员双方都乐于接受的，因为它省却了付款-找零钱的时间，大大提高了效率，缩短了车辆在加油站里停靠的时间。但是凑整也要注意，一定要注意适可而止，汽车的油箱空间都有安全余量，跳枪后再加两三升没有问题，可千万不要将油加得太满，那会产生安全隐患。

汽油有热胀冷缩的特性，当环境温度升高时油箱内的汽油体积会膨胀。油箱在设计时都会在顶部留有一个通气孔，目的是在汽油膨胀后排出油箱内的空气，防止油箱被撑破。如果加油太满，汽油就容易从这个通气孔中溢出，万一溢出的汽油遇到烟头之类的明火或静电，就会发生火灾！

另外，油箱加得太满，也增加了车身的重量，这会使汽车的油耗上升。如果我们不是跑长途，只是在平时比较熟悉的地方工作、生活用车，那么一般只要加大半箱油就可以了。

其实还有一个办法，就是使用加油卡加油，这样当油枪跳枪之后不用再为了交钱方便去凑整，既节约了时间又保证了安全。（来源：新浪看点）