买了车的朋友都知道，新车都有磨合期，不同品牌车型的磨合期里程规定并不尽相同，每个汽车厂商对自己生产的车子都做出了相应的规定，一般根据规定来使用车子都是没问题的。

即使是这样，依然有很多车主对“新车磨合期”存在不少的疑问，有的车主觉得现在汽车工艺精密度不比以前，提高了不少，就不存在所谓的磨合期了。但磨合只有好处没有坏处，做好了，车子就会越开越听话，下面大师就带大家一起看看，新车磨合期到底要怎么开？

车辆载荷不能过大

新车磨合期尽量避免满负荷甚至超负荷行驶，一般来说，汽车装载质量不能超过额定载重量的70%，如果规定载荷为5人时，那应该限制在4人以内。不然会导致发动机和变速箱负荷过大，最好是在磨合期过后再逐渐增加负载。

控制车速

汽车在磨合期最主要的是控制发动机的转速，所以无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，一般厂家建议新车限速都在80-90km/h左右，车速不能过高也不能过低，过低会增大油耗，过高会增加活塞环的损坏。

很多老司机都说新车磨合要去“拉高速”，但拉高速并不是要汽车跑多远，也不是连续开太久，而是在磨合期的末期需要让每个挡位都高转速行驶一段时间。但也并不是说新车不允许上高速，只要把车速拉到合适的速度，对于发动机来说并不会有太大的损伤。

勤换挡位

新车不要长时间一直使用一个挡位，应该以低挡起步，逐步换到高挡，每个挡位都行驶一段距离，但也不能低挡高速，高速低挡的一下子换挡。

使用优质的燃油

新车在磨合期内不能为了省钱而使用低于厂家规定的标号的汽油，应尽量添加优质的汽油，也不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

避免急刹车，飙车

无论是在市区还是高速上，都要避免频繁急刹车，轰油门急加速，这些驾驶习惯会让让磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，磨合也得不到一个很好的适应环境。

总结：其实新车磨合期伤车与否并不取决于短时间的时速，更多的因素是在于你的驾驶习惯的好坏。还有即使你是驾龄十几年的老司机，也需要认真仔细的阅读汽车说明书，因为你并不清楚每一台车的发动机特性和调校方式。（来源于网络，版权归原作者所有）